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  • (記者黃秀麗臺北報導)臺北市雙層觀光巴士18日正式啟航,4國語音導覽、9種支付方式,配上超吸睛亮眼紅色車體,積極搶攻海內外旅遊市場。在臺北市長柯文哲與交通部長賀陳旦的共同見證下,宣布雙層觀光巴士下午2時由臺北車站首航,並放送6000份「兩人同行一人免費」票券,預計將帶來新的一波旅遊熱潮。

    柯文哲表示,他競選時提出「觀光ABC」政策,B指的就是雙層觀光巴士,希望提供旅客另一種旅遊新選擇。他並感謝交通部給予補助4000多萬元補助,讓臺北市得以翻轉街景、改變成真。而藉由雙層觀光巴士營運啟航,臺北市已逐步拉近與倫敦、巴黎、紐約、東京等觀光城市的距離,並用相對優惠的票價新臺幣300元、美金10元,讓臺北市成為更超值的旅遊選項。雙層觀光巴士現階段已與海外旅行社合作售票,市府陸續會透過短片拍攝等行銷方式,吸引國內外旅客搭乘。

    雙層觀光巴士車上建構E化環境,乘客除可運用車上wifi下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽,手機、平板也可及時充電;車買房頭期款上並可使用悠遊卡、一卡通、VISA、Master、JCB、銀聯、支付寶、微信支付及現金等9種方式購票付款。另有受過專業訓練的車服人員提供友善親切的服務。

    乘車路線分紅、藍2線,共8臺車,每40分鐘一班繞行臺北車站、北門、西門、景福門等舊城區後,藍線轉經中山北路前往故宮,紅線則沿著信義路前往101再由忠孝東路折返,可說是從臺北舊城區啟航,前往臺北市多個重要景點。乘客雖無法讓時光回溯百年重現當年,但卻可以從觀光巴士上層俯瞰城市今日變化。

    亮眼紅色車身繪製北門、101、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、紅樓等行經景點,上層有47個座位、下層則有9個座位及1個無障澎湖證件借款礙輪椅停靠區。只要300元就讓旅客能在4小時內隨興上下車,更有夜間票、日間票、一日票、兩日票等彈性方案供遊客選擇。

    為了慶賀臺北市雙層觀光巴士首航,市府將自即日起至小年夜(即1月26日)推出「兩人同行一人免費」的優惠方案,每日限量666組;有意搭乘民眾可在臺北車站發車點搶先嘗鮮。(自立晚報2017/1/18)

    圖說:柯市長與賀陳部長及貴賓上台合影

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    三艘中國大陸的海警局巡邏艦於周日(22日)上午侵入釣魚台列嶼(日稱尖閣諸島)附近日本海域,三艘船隻在附近水域停留約3個半小時,之後移動出日本領海外。

    根據日本債務整合推薦放送協會(NHK)報導,這是今年第三起中國大陸巡邏船侵入尖閣諸島附近日本領海,先前一次入侵是在1月8日。日本海上保安廳表示,早上7點30分左右,中國大陸巡邏船就已經進入領海毗連區,當時日方就發出警告,希望能盡快駛離領海。

    日本外務省亞洲和大洋洲事務局局長金杉憲治向中國大陸駐東京大使館提出抗議,表示侵入日本領海等同於對該國主權的侵犯。該部也透過日本駐北京的使館,向當局提出抗議。

    釣魚台列嶼長久以來是中華民國、中國大陸和日本三國的爭議領土,日本稱其為尖閣諸島,將其歸類為琉球群島的一部分,長期以來三國都堅稱有部分島嶼的主權。

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    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    工商時報【劉朱松╱台中報導】

    漢翔航空工業昨(19)日分別與友嘉、大前、恩德、東台及福裕等14家智慧機械業者簽署策略合作備忘錄,預定1年後開發出航太用智慧機械;將依各家業者專精項目,分別開發飛機結構金屬件、複材件或發動機零件等所需航太專用機械,讓國防航太、智慧機械兩大產業的交流合作邁出一大步。

    包括友嘉、大前、永進、亞太菁英、協鴻、東台、油機、恩德、高明、喬崴進、新虎將、榮田、福裕及歐群等14家機械業者,昨分別與漢翔簽訂策略合作備忘錄,期待透過智慧機械業者多年製造研改經驗,加上漢翔的加工經驗分享,共同打入國際航太產業供應鏈,爭取國際訂單以提升航太產值。

    漢翔董事長廖榮鑫指出,根據空巴(Airbus)的預測,未來10年估計有1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此規模不同,顯示未來航太產業仍有強勁需求及機會。

    他也以爐大也需要柴火作比喻,強調人才、練兵場及柴火對智慧機械的重要性,其中,柴火即指民用飛機及教練機等業務,漢翔整合A-Team4.0是提供業務機會,給供應鏈一個有柴可燒的練兵場。舉例來說,漢翔去年落成啟用的岡山ECMC機匣三廠的機械設備中,約有90%使用國內製造機台,是響應政府提供「國機國造」的另一個練兵場。

    與會的國營會副主委吳豐盛表示,台中市是製造新北支票借款業、精密機械及航太零組件重要聚落,要讓智慧機械與國防產業結合,讓在地的智慧機械由國內廠家自行研發、生產、製造、使用,使生產的成本有效降低,才有機會走向國際。

    台中市副市長張光瑤指出,航太屬於應用端,機械則為設備端,由於現階段機械產業技術已相當成熟,具有與航太產業合作發展的能力,雙方合作必須建立互信,才能與日本、德國等國家競爭。張光瑤說,市府未來將整合漢翔水湳廠區、中科院航研所及「機159」用地,做為水湳航太產業總部,同時也規畫清泉崗門戶計畫與清水區的東山里、海風里及漢翔沙鹿廠區,成為航太產業園區。
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